Pro­jekt 2015

In der Nähe des vor­han­de­nen Auto­hau­ses soll­te ein eigen­stän­di­ger Hon­da-Betrieb ent­ste­hen. Das Grund­stück ist knapp bemes­sen, daher waren alle Mög­lich­kei­ten des spar­sa­men Flä­chen­ver­brauchs zu zie­hen, ohne die Funk­tio­na­li­tät des Auto­hau­ses ein­zu­schrän­ken. Mög­li­cher­wei­se feh­len­de Werk­statt­ka­pa­zi­tät konn­te über den weni­ge hun­dert Meter
west­lich gele­ge­nen Stamm­be­trieb abge­deckt wer­den.
Im Ergeb­nis eines der funk­tio­nals­ten und klars­ten Auto­häu­ser unse­rer Feder. Mit der Klei­nig­keit, dass eine Bus­hal­te­stel­le vor dem Grund­stück die unmit­tel­ba­re Erschlies­sung vom Fried­rich-Ebert-Damm nach lan­gen Ver­hand­lun­gen letzt­lich aus­schloss; eine Erschlies­sung über den Syl­ter Weg hin­ge­gen war orga­ni­sa­to­risch und mar­ke­ting­tech­nisch ein NoGo.