Pro­jekt 2018

Ein Bestands­be­trieb war von Hon­da auf Opel umzu­stel­len. Die bestehen­de Haupt­er­schlie­ßung führ­te durch einen Gra­ben in ein Tief­ge­schoss; ent­spre­chend schlecht war die Akzep­tanz. Die ein­her­ge­hen­de Neu­bau­si­tua­ti­on für Hon­da ist Inhalt zwei­er ande­rer Pro­jek­te.  Die Ent­schei­dung wur­de zuguns­ten einer „Stadt­ter­ras­se“ mit expo­nier­ter Fahr­zeug­prä­sen­ta­ti­on — aber vom „Fried­rich-Ebert-Damm“ erleb­bar — getrof­fen. Die bar­rie­re­freie Erschlie­ßung ist von den Park­platz­flä­chen im Bereich der prin­zi­pi­ell unver­än­der­ten Ser­vice­an­nah­me gewähr­leis­tet. Die Anbin­dung der umfang­rei­chen (und über­dach­ten) Gebraucht­wa­gen­aus­stel­lung im Tief­ge­schoss wur­de durch eine ver­grö­ßer­te Decken­öff­nung räum­lich signi­fi­kant verbessert.