Verkehr

Neubau einer überdachten Fahrradabstellanlage westlich des vorhandenen Treppenabganges für 340 Fahrräder.
Die ca. 700 qm große dreireihig konzipierte Dachfläche ist in Mischbauweise aus ca. 2° geneigten wasserbeständig verleimten Furnierschichtholzplatten auf einer
Unterkonstruktion aus Kanthölzern und quer verlaufenden Stahlpfetten geplant, die auf kreuzförmigen Stahlstützen ruhen. Diese Ausführungsart wurde
auch für die 430 qm große Überdachung der östlich davon gelegenen Pavillons mit DBReisezentrum einschl. Wartezone, Kiosk und WC-Anlage gewählt.
Die vorhandenen Bestandsbäume werden erhalten und in die Gestaltung der neuen Grünanlagen integriert. Die Bewässerung wird über ausreichend bemessene Baumscheiben
sichergestellt. Neu zu pflanzende Laubbäume werden unter Berücksichtigung der axialen Ausrichtung der Dachkonstruktion angeordnet.
Der Wurzelbereich ist mit Beton-Hochborden eingefasst und mit Rindenmulch überdeckt.

Neubau einer überdachten Fahrradabstellanlage westlich des vorhandenen Treppenabganges für 340 Fahrräder.
Die ca. 700 qm große dreireihig konzipierte Dachfläche ist in Mischbauweise aus ca. 2° geneigten wasserbeständig verleimten Furnierschichtholzplatten auf einer
Unterkonstruktion aus Kanthölzern und quer verlaufenden Stahlpfetten geplant, die auf kreuzförmigen Stahlstützen ruhen. Diese Ausführungsart wurde
auch für die 430 qm große Überdachung der östlich davon gelegenen Pavillons mit DBReisezentrum einschl. Wartezone, Kiosk und WC-Anlage gewählt.
Die vorhandenen Bestandsbäume werden erhalten und in die Gestaltung der neuen Grünanlagen integriert. Die Bewässerung wird über ausreichend bemessene Baumscheiben
sichergestellt. Neu zu pflanzende Laubbäume werden unter Berücksichtigung der axialen Ausrichtung der Dachkonstruktion angeordnet.
Der Wurzelbereich ist mit Beton-Hochborden eingefasst und mit Rindenmulch überdeckt.

Langdach für die Deutsche Bahn AG, Region Hannover Fertigstellung: 2000 Der Entwurf basiert auf der Forderung, mit äußerst knappen Mitteln ein Langdach zu entwickeln. Zur Kostenreduzierung waren eine weitestgehende Vorfertigung und die Beschränkung auf die notwendigsten Gewerke erforderlich. Das Dach ist vor allem für Mittelbahnsteige gedacht, wo es aufgrund der flexiblen Dachkrempe und des Tragrostrasters …

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Quadratdach für die Deutsche Bahn AG, Region Hannover Fertigstellung: 2000 Der Entwurf basiert auf der Forderung, mit äußerst knappen Mitteln ein Quadratdach zu entwickeln. Zur Kostenreduzierung waren eine weitestgehende Vorfertigung und die Beschränkung auf die notwendigsten Gewerke erforderlich. So entstand der Entwurf, dessen Eindeckung aus 16mm starkem Walzstahl besteht, der zu den Kanten mit einem …

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Bahnhof Pferdemarkt S-Bahn-Station der EXPO Linie, Langenhagen-Pferdemarkt Fertigstellung: 2000 Im Zug der EXPO-Line wurde der Bahnhof Langenhagen-Pferdemarkt zu einem S-Bahn-Haltepunkt ausgebaut. Die vorhandene Zuwegung durch das Empfangsgebäude wurde dabei beibehalten. Die Unterführung zu den Gleisen wird durch eine Lichtwand mit farbig wechselndem Licht aufgewertet und verleiht dem Bahnhof ein individuelles Erscheinungsbild. Die tragende Konstruktion basiert …

Bahnhof Pferdemarkt S-Bahn-Station der EXPO Linie, Langenhagen-Pferdemarkt Weiterlesen »